O Ahoypass ajuda-o a preparar a parte teórica do exame de navegador de recreio em Portugal.
O QUE INCLUI
- Perguntas sobre regulamento (RIEAM), luzes de navegação, balizagem IALA A, segurança e equipamento, marinharia, meteorologia com os ventos da costa portuguesa, motores, proteção do meio marinho, navegação, cartas e marés
- Uma explicação clara em cada resposta
- Prática por temas, revisão de erros, marcadores e acompanhamento do progresso
- Um simulacro com cronómetro, sem explicações nem anúncios
- Lições ilustradas para principiantes
Funciona sem internet e sem conta. A aplicação é gratuita e financiada por publicidade.
Importante: o Ahoypass é uma aplicação independente de prática. Não emite cartas e não está ligado à Autoridade Marítima Nacional nem a qualquer entidade oficial. As perguntas são nossas; não são perguntas oficiais de exame. Consulte sempre as fontes oficiais.
Temas
- Regulamento e prioridade de passagem39 perguntas
- Luzes de navegação26 perguntas
- Balizagem (IALA A)28 perguntas
- Segurança e equipamento25 perguntas
- Marinharia e manobra24 perguntas
- Meteorologia e ventos18 perguntas
- Motores marítimos10 perguntas
- Proteção do meio marinho12 perguntas
- Navegação, cartas e marés26 perguntas
Praticar
Como deve ser uma manobra para evitar um abalroamento?
- Feita com tempo e bem visível para a outra embarcação
- Feita no último momento com uma pequena alteração de rumo
- Feita deixando-se levar devagar para fora do rumo
- Iniciada só depois de um sinal sonoro da outra embarcação
Explicação: A manobra deve ser decidida, feita com muita antecedência e claramente percetível. As alterações pequenas e tardias podem passar despercebidas.
Ajuda um colete salva-vidas se ficar guardado no paiol?
- Não: tem de se vestir antes de cair à água
- Sim, basta estar a bordo, chega até si sozinho
- Sim, se for bom nadador
- Sim, se o atar à embarcação
Explicação: Muitos afogamentos afetam pessoas sem colete. Vista-o quando as condições o exijam.
Porque é importante o fluxo de água de refrigeração?
- O motor marítimo é arrefecido a água e pode sobreaquecer sem fluxo
- Serve para lavar o casco e tirar o sal das superfícies exteriores
- Serve para o combustível
- Não tem importância
Explicação: Se pelo escape não sai o jato de controlo, pare logo o motor para o não estragar.
Fonte: amn.pt
Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar (RIEAM), balizagem IALA região A e conhecimentos náuticos gerais. As perguntas são originais e não provêm de qualquer banco oficial de exames. Consulte sempre as regras em vigor e os programas oficiais das cartas de navegador de recreio.
2026-10-01